Mi amigo Dale, un poeta y ensayista de Portland, recientemente cambió su viaje al centro de la ciudad desde el automóvil y las veces a la bicicleta. Ha publicado «Diez cosas que he aprendido después de seis meses de andar en bicicleta» (aquí, precedido por tres párrafos interesantes en Jefferson y Adams). Mi favorito de los diez:
9) Es tan divertido como cuando eras niño. Anda tu ¡zoom! y ¡Whoosh!
Eres una criatura en el cielo, no un rastreador de la tierra miserable. Y llegaste a
El final de su viaje se siente vigorizado e intensamente vivo.
Y pensé: Sí, Transit tiene un problema de zoom-whoosh. Nadie describirá hoy a los corredores del autobús 14-Hawthorne (otra opción de Dale) como «criaturas del cielo». De hecho, el modelo de operaciones de autobuses del siglo XX, muchas paradas, transacciones de tarifas una por una, quedarse atascado en la participación o detrás de los autos paralelos, es lo más cercano a la «oleada de tierra» que la tecnología moderna puede ofrecer a escala.
La experiencia más completa y auténtica de zoom-whoosh que he tenido en el tránsito fue la primera vez que monté el sistema BART del Área de la Bahía, en 1976. Tenía 14 años y en mi primer viaje a California desde Portland, donde crecí. También fue mi primer viaje importante solo. Tomé el amtrak durante la noche Luz de la estrella de la costa Entrena, y nunca olvidaré despertar al amanecer en algún lugar cerca de Davis y ver (a) la tierra más plana que había visto y (b) mi primera palmera de California (Washingtonia robusta). La palma era crucial; Señaló que estaba llegando a un mundo que solo había visto en la televisión, así que estaba preparado para que todo fuera más grande y más vívido, con mucho zoom y whoosh.
Así que, por supuesto, fui un completo fanático de Bart. Los conos de nariz fálicos de los nuevos trenes Bart estaban fuera de Los jetsons. Las paredes de la red hexagonal de las estaciones del centro retiraron 2001: una odisea espacial. El viaje fue sobrenaturalmente suave y tranquilo. ¿Bart emitió un chillido ensordecedor en las curvas entonces, como lo hace ahora? O no fue, o más probable, mi recuerdo emocional de la experiencia Zoom-Whoosh editó ese detalle.
Probablemente lo más destacado de la experiencia de zoom-whoosh en Bart, todavía disponible hoy, viene si se sienta en la parte delantera del tren, para que ingrese a las estaciones a alta velocidad, ¡whoosh! La llegada se siente ligera, sin esfuerzo, poderosa.
Zoom y Whoosh, por supuesto, son una cuestión de escala y expectativas. Para mí cuando era niño, los autobuses Tri-Met de Portland parecían a Whoosh, al menos, si no zoom. En las principales paradas de autobús en el centro, fluyeron en grandes cantidades, gimiendo en la partida, pero aún saludando un poco a la llegada. (Es importante destacar que sus signos anunciaron destinos en toda la ciudad, como si me ofrecieran opciones. Este condicionamiento infantil puede ser parte de por qué nunca he temido las conexiones, porque los grandes puntos de conexión son sitios de elección y, por lo tanto, pueden transmitir una sensación de libertad). Viendo a Portland Transit Mall como un adulto, todavía veo esa publicidad de Celice como una característica crucial de la experiencia de la experiencia, pero que no lo hago que no lo más vea.
Bart también sugirió que Zoom y Whoosh pudieran separarse. Los conos de nariz fálicos estaban destinados a sugerir aviones y cohetes y autos deportivos, cosas que se acercan. Pero la palabra zoom Claramente proviene del sonido de la combustión interna. Es posible que pronto tengamos que renunciar al zoom, dejar que se caiga como la primera etapa de un cohete y aprender a apreciar el placer más tranquilo de Whoosh.
Por ahora, sin embargo, las narices fálicas del Zoomy todavía están con nosotros, apareciendo donde sea que una tecnología de tránsito esté tratando de parecer moderna. En el concepto estadounidense de tránsito rápido de autobuses, como el Las Vegas Max en la foto aquí, a menudo parece que debemos tolerar muchos compromisos en el servicio siempre que el autobús en sí sea sexy, y eso generalmente significa un elegante («whoosh) pintura y el mismo frente redondeado y protuberante.
Incluso algunos tranvías modernos han adoptado el aspecto, a pesar de que nunca van lo suficientemente rápido para Whoosh, y mucho menos zoom. De hecho, cuando un tranvía de tráfico mixto está atrapado detrás de un automóvil que intenta paralelo (así que hace que el automovilista sea ansioso, para que sea aún peor en el patrimonio paralelo de lo habitual), incluso podría llamarlo un «rastreador de la tierra».
Foto de Bart A-Car por Dennis Mojado a través de Wikipedia