El Sistema de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco (BART) es, seamos francos, extremadamente grises. La mayoría de sus estaciones sobre el suelo cuentan con vastas extensiones de concreto expuesto, fiel al modernismo prevaleciente de la época. (La mayor parte del sistema fue diseñado en la década de 1960).
En estaciones como MacArthur, donde la infraestructura de la estación gris interactúa con las rampas gris envolventes de las autopistas, uno puede preguntarse si los planificadores de Bart originales estaban tan obsesionados con competir con las autopistas que eligieron deliberadamente líneas y colores similares a las autopistas, especialmente donde las autopistas reales estaban cerca. Esto, por supuesto, sería competencia por semejanza en lugar de por diferenciación. En una etapa, eso probablemente tenía sentido.
Y sí, Cool Grey puede ser hermoso, pero solo si hay color para aliviarlo. El modernismo a veces sacó el aliento de la frescura de la arquitectura clásica griega y romana, pero, por supuesto, el mundo antiguo nos parece incoloro solo porque las pinturas, las telas y otros vehículos de color no sobreviven a los siglos.
Por lo tanto, fue divertido abrir mi correo esta mañana y encontrar esta pintura de Alfred Twu, reinventando el paisaje dominado por la autopista de la estación MacArthur Bart con un sentido de color más tropical. ¿Por qué debemos ir a Alemania para ver colores brillantes y opciones fuertes en el diseño?
ACTUALIZAR: No puedo resistirme a resaltar un comentario de Jfruh:
Siempre pienso que Bart es lo que alguien en 1969 pensó que se vería el futuro.
Si eres demasiado joven para recordar 1969, recomiendo revisar la gran película de Stanley Kubrick 2001: una odisea espacial (1970). Cuando monté a Bart por primera vez en 1976, sentí que había llegado al mundo de esa película.