Mientras miro los nuevos metros que se están construyendo en el mundo en desarrollo, estoy notando algunos problemas sorprendentes de conteo de conexión. Considere Delhi, una ciudad que conozco un poco:
El mapa completo de la red de metro de Delhi está aquí, pero esta porción es la única parte del sistema donde las líneas se conectan entre sí.
¿Qué pasa con esta imagen? Bueno, suponga que quieres ir del Parque Shivaji, en la línea verde en la esquina superior izquierda de la imagen, al mercado de Khan, en la parte inferior derecha. Así es: tres conexiones.
Desarrollar un nuevo metro en una ciudad abarrotada siempre es un ejercicio de compromiso, pero me sorprende la frecuencia con la que uno de los primeros compromisos es la integridad de la red, fácilmente medida en la razonabilidad de la cantidad de conexiones requeridas.
En una red de cuadrícula idealizada, el número máximo de conexiones para casi cualquier viaje es una. Muchas redes del mundo real requieren dos conexiones para una gama de viajes entre estaciones secundarias. Pero requerir tres es bastante notable.