Buscar perspectivas fuera de los Estados Unidos: problemas de salud mental y comportamiento en el transporte público – Transitio humano

En la segunda edición de Tránsito humano, Lo cual estoy trabajando en cómo, hay un nuevo capítulo sobre la necesidad de planificar una diversidad de jinetes, en comparación con la falacia clásica de la planificación por separado para diferentes grupos demográficos o, lo que es peor, dividir a los clientes en «elección» y «cautivo». Esto me lleva a discutir la capacidad de las personas para sentirse cómodo con una diversidad de extraños. A partir de ahí, me siento atraído por decir algo sobre el surgimiento del crimen y el comportamiento antisocial en el transporte público durante y desde la pandemia. Por supuesto, el transporte público es solo una especie de espacio público, y la mayoría de los mismos problemas surgen en muchos tipos de espacio público, incluidos parques, aceras, etc.

Me gustaría separar este problema de comportamiento del tema de la falta de vivienda, un problema diferente que también afecta el espacio público y, a veces, el transporte público. Quiero concentrarme en el comportamiento, independientemente de si las personas que se comportan mal están alojadas o no tienen una gran cantidad.

Este es un problema real en los Estados Unidos. Un amigo que es un conductor de autobuses en una ciudad importante de EE. UU. Me dice que la frecuencia que un viaje debe detenerse o incluso cancelarse debido al mal comportamiento de los pasajeros ha aumentado notablemente desde la pandemia.

Quiero comprender mejor lo que está sucediendo en países comparables.

Desde la pandemia, mis únicas experiencias de transporte público fuera de los Estados Unidos han sido en Europa, a saber, España, Francia y Suiza en febrero de 2023. Noté que el problema no parecía ser tan malo, pero, por supuesto, la experiencia de una persona es una muestra demasiado pequeña.

Mi primer impulso, al ver que este problema es peor en los Estados Unidos que en Europa, es asumir que está vinculado a la red de seguridad deficiente y especialmente a la dificultad de acceder a la atención de salud mental. Pero también parece ser malo en Canadá.

Si estás fuera de los Estados Unidos, me encantaría saber cuánto peor crees que se ha convertido el problema del mal comportamiento en el transporte público desde la pandemia. y cómo se percibe y si esa percepción está afectando el patrocinio/pasajero.

Probablemente sea demasiado pronto para tener buenos estudios sobre esto, pero si has visto uno, me encantaría verlo. Cualquier otro dato que esté al tanto también sería bienvenido.